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9月29日,GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》(以下简称“新GB7258”)正式发布,作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准,该标准将代替GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》,并将于2018年1月1日起正式实施。值得注意的是,GB7258-2017新增了8条关于新能源汽车安全防护的特殊要求具体规定。本文从条款解读及标准要求的实施时间等方面进行分享。★ 首次将选装的绝缘监测装置规定为必须安装,2019年1月1日起实施;适用于纯
近日,湖北省恩施州发改委发布的《州发改委关于进一步完善机动车停放服务收费政策的通知》规定从2017年11月1日起,停放在恩施州境内政府定价管理停车场的新能源汽车,1小时以内(含1小时)免收机动车停放服务费。通知还规定,对不同区域的停车设施服务收费,要根据停车供需状况差异,并考虑道路路网分布、公共交通发展水平、交通拥堵等因素,划分不同区域,实行级差收费。对城市外围的公共交通换乘枢纽停车设施服务,应当实行低收费。对同一区域的停车设施服务收费,应区分停车设施所在位置、停车时段、车辆类型等,按照&ldq
近日,苏州市发布《2017年苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》,苏州市明确省、市两级财政给予的补贴资金不得超过相应车型中央财政补贴金额的50%。其中,纯电动乘用车按续驶里程不同,分别补贴0.1万元、0.9万元、1.3万元;插电式混动乘用车补贴0.7万元。对公共服务领域充电设施建设运营单位按充电桩充电功率予以补贴,直流充电桩每千瓦补贴600元,交流充电桩每千瓦补贴400元。单个充电站或充电桩群的省、市补贴总额不超过200万元。为鼓励在城市物流配送特别是社区物流配送领域推广应用新能源汽车
近日,上海市科委、经信委和发改委联合发布《上海市燃料电池汽车发展规划》,上海市将推动燃料电池汽车试点示范运行,开展氢能基础设施、研发与测试服务平台等共性设施建设,突破车用燃料电池电堆、关键材料与核心零部件等关键技术,引导培育燃料电池汽车产业基地和产业基金,建成国内领先、国际一流的燃料电池汽车技术链与产业链,推进我国燃料电池汽车商业化发展。为此制定了近期、中期和长期目标。近期目标(2017-2020年)。打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市,形成优质产业链资源聚集效应,实现燃料电池汽车核心关键技
易事特智能充电桩(站)助力碧桂园打造科技小镇 来源:中能易电 发布时间:2017-09-21 点击:1688次 日前,易事特智能充电桩(站)系统解决方案成功交付碧桂园惠州潼湖科技小镇。易事特以优质的产品、专业的解决方案、贴心的服务赢得了客户的极大肯定和高度评价。 作为碧桂园科技小镇的标杆示范项目,潼湖科技小镇位于惠州
8月11日,中国汽车工业协会召开7月份汽车产销数据发布会。在新能源汽车部分,7月份产销量分别为5.9万辆和5.6万辆,同比增长分别为52.6%和55.2%;2017年前7月累计产销分别为27.2万辆和25.1万辆,同比增长分别为26.2%和21.5%。分析7月份新能源汽车的销售情况,新能源乘用车销量为4.4万辆,其中纯电动乘用车3.3万辆,插电式混合动力乘用车1.1万辆;新能源商用车的销量为1.2万辆,其中纯电动商用车1.1万辆,插电式混合动力商用车0.1万辆。2017年前7月新能源乘用车的累计
导读:意见指出,原则上,新建住宅配建停车位应当100%建设充电设施或预留建设安装条件,大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%,每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。 为深入贯彻落实《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号)、《关于印发〈电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)〉的通知》(发改能源〔2015〕1454号)、《关于加快居民区电动汽车
南都讯记者周世玲深圳财委和深圳发改委7月26日印发《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知,和去年补贴政策相比,基本大幅下降。而充电设施建设补贴则提高了。 2017年的补贴政策显示,多项车型补贴下降,充电桩补贴提高。具体包括纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)补贴下降,纯电动客车、货车和专用车补贴标准发生变化,但具体多是补贴下降,燃料电池汽车补贴保持不变
中国证券网讯从多位业内人士处获悉,深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。 据每日经济新闻近日消息,和去年补贴政策相比,除了燃料电池企业补贴一样之外,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外,纯电动客车、专用车、货车的补贴标准相比去年也有较大程度变化。值得注意的是,在新能源汽车购置补贴下降的同时,深圳对充电设施建设补贴则进一步倾
近年来,江苏省南通市严格落实新能源汽车发展中央基础设施相关政策,对补贴对象、标准以及拨付的资质、要求、程序等严格把关,同时鼓励社会资本参与建设和运营各类充电桩。 南通市推广新能源汽车2680辆充电桩使用率达70% 截至目前,南通市共推广新能源汽车2680辆,建设充电站36个,充电桩1330根,全市各类充电桩(站)实际充电869.8万千瓦时,使用率